在工業(yè)中，尤其是航空工業(yè)中應(yīng)用比較廣的結(jié)構(gòu)膠粘劑有酚醛-氯丁膠粘劑、酚醛－丁腈膠粘劑、環(huán)氧-丁腈膠粘劑和橡膠改性丙烯酸酯膠粘劑等。
酚醛－氯丁膠粘劑 氯丁橡膠改性的酚醛樹脂膠粘劑。其中除含有酚醛樹脂和氯丁橡膠外，還配合有硫化劑（氧化鎂、氧化鋅）、促進(jìn)劑（乙酰硫脲）、防老劑（苯基-β-萘胺）、填料（炭黑）和溶劑（甲苯、乙酸乙酯）等。酚醛－氯丁膠粘劑的耐水、耐化學(xué)介質(zhì)和耐寒性較好,但綜合性能不如酚醛-丁腈膠粘劑。在第二次世界大戰(zhàn)中，它曾用于飛機(jī)木質(zhì)結(jié)構(gòu)和零件的粘接。目前，以叔丁基酚醛樹脂改性的氯丁橡膠膠粘劑，仍是日常生活中應(yīng)用較多的品種之一。

       酚醛－丁腈膠粘劑 丁腈橡膠改性的酚醛樹脂膠粘劑。其中除含有酚醛樹脂和丁腈橡膠外，還配合有硫化劑（硫磺、氧化鋅）、促進(jìn)劑（氯化亞錫）、熱穩(wěn)定劑（多元酚類）、填料（石棉、二氧化硅）和溶劑（酯類、酮類）等。由于丁腈橡膠含有極性氰基，與極性的樹脂有較好的互溶性。酚醛－丁腈混合體系可通過橡膠中的雙鍵與酚醛樹脂的鄰羥甲基酚反應(yīng)交聯(lián)，也可通過橡膠中的氰基與酚醛樹脂中的羥甲基反應(yīng)而固化。酚醛－丁腈膠粘劑具有良好的綜合性能，特別是在耐高溫、耐濕熱老化、耐大氣老化等方面比較突出，自20世紀(jì)40年代作為航空結(jié)構(gòu)粘接劑以來，一直占有重要的地位。

       環(huán)氧－丁腈膠粘劑 丁腈橡膠增韌的環(huán)氧樹脂膠粘劑。制膠時(shí)，先將丁腈橡膠與硫化劑（硫磺）、硫化促進(jìn)劑（氧化鎂、氧化鋅）、填料（白炭黑）混煉后，再與環(huán)氧樹脂、固化劑（雙氰胺等）、固化促進(jìn)劑（咪唑類）混合，混合物可壓成膠膜，也可溶于溶劑（乙酸乙酯等）制成膠液。這類膠粘劑的固化是靠環(huán)氧樹脂與固化劑的開環(huán)聚合，沒有小分子產(chǎn)生，揮發(fā)性比較低，可在120～130C的中溫下固化。環(huán)氧－丁腈膠粘劑具有較好的綜合性能，尤其是在耐濕熱方面比其他橡膠或熱塑性樹脂改性的環(huán)氧膠粘劑要好。該類膠粘劑在飛機(jī)制造中可用于無(wú)孔蜂窩結(jié)構(gòu)的粘接。隨著飛機(jī)設(shè)計(jì)中無(wú)孔蜂窩結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大，環(huán)氧－丁腈膠粘劑將得到更廣泛的應(yīng)用。

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